Harley-Davidson Sportster XR 1200 X 2011 - Features
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Die Inkarnation der Sportster, die XR 1200 X, hat raubtierhafte Züge: Die pulverbeschichteten Zylinderblöcke, die Upside-Down-Gabel und das Heck, der Tank und die Fender sorgen für ein aggressives Erscheinungsbild. Und hinter der Optik stecken erstklassige Komponenten.
• | Gummigelagerter, drehmomentstarker 1.202 cm3 Evolution® V-Twin-Motor |
• | Motor und Auspuff Schwarz-in-Schwarz |
• | Breiter flacher Lenker für eine ausgezeichnete Kontrolle |
• | Ergonomisch positionierte Fußrasten für eine entspannt sportliche Sitzposition |
• | Sitzhöhe (beladen) 742 Millimeter |
• | Beifahrer-Sitz und Sozius-Fußrasten serienmäßig |
• | Großvolumige, hoch verlegte 2-in-1-in-2 Straight Shot Auspuffanlage in Black Denim |
• | Ölgekühlte Zylinderköpfe |
• | Leichte Dreispeichen-Gussräder im schwarzen Flat Track Design mit Zierstreifen in Orange |
• | Kraftvolle Nissin Doppelscheibenbremse mit Vierkolben-Festsätteln und 292 mm großen Bremsscheiben mit gleichmäßiger Wärmeausdehnung am Vorderrad |
• | Speziell entwickelte Bereifung Dunlop Qualifier D209 (vorn 120/70 ZR18, hinten 180/55 ZR17) |
• | Sportliche Showa Upside-Down-Telegabel mit 43 mm Standrohren vorn |
• | Voll einstellbare Showa Federbeine hinten |
• | Kompakte Instrumenteneinheit mit weiß unterlegtem Drehzahlmesser, digitalem Tachometer, zwei Tageskilometerzählern und Borduhr |
• | Aluminium-Tankverschluss im Aircraft-Design |
• | Auf die durchschnittliche europäische Fahrerstatur ausgelegte Ergonomie |
• | Security System mit Keyless-Fernbedienung |
• | Elektronisch gesteuerte Fallstrom-Kraftstoffeinspritzung ESPFI und elektronisch gesteuertes aktives Ansaugsystem |