• 2007 serienmäßig auf Pirelli Diablo T Pneus
• Sekundärantrieb per Goodyear Hibrex® Riemen - keine Schmierung, keine reguläre Wartung, kein Spannen, keine Probleme
• üblicherweise wird das Öl nicht mehr gekühlt, wenn Sie das Bike abstellen - nicht bei einer Buell! Thermostatisch geregelt wird das Öl gekühlt, selbst wenn Sie den Zündschlüssel abziehen
• interaktives Auspuffsystem, welches für optimales Drehmoment und beste Power sorgt - zudem so angebracht, dass das Gewicht unter dem Chassis liegt. Patentiert und entsprechend der Zentralisierung der Massen
• handlich, agil und mit niedrigem Schwerpunkt lässt sich die Firebolt äußrest präzise handeln
• leichter, luftgekühlter 45-Grad V-Twin mit Einspritzung
• Showa Upside-Down-Gabel
• Leichtmetall-Rahmen mit schwingungsentkoppelnder Uniplanar-Motoraufhängung
• gewaltige Schubkraft bei gedämpften, niederfrequenten Vibrationen
• agressives Styling
• im Rahmen integrierter Kraftstofftank
• Öltank in der Schwinge
• Schalldämpfer unter dem Motor
• radikale Fahrwerksgeometrie (52 % der Last liegen auf dem Vorderrad)

Design

Das ungewöhnliche, aggressive Styling zeigt den Charakter der Firebolt:

• kurz, steif, kompakt und leicht das Sport-Fighter Design - der Soziussitz kann unter einer Cowling versteckt werden
• schlanke Speichen und Räder in transluzentem Rot oder Designer Black lassen die Firebolt auch heiß aussehen, wenn der Seitenständer unten ist
• klar, einfach und aus federleichtem Magnesium ist das Cockpit gemacht
• die Sitzposition ist optimal, um das Motorrad zu kontrollieren und lässt sie optimal Ihr Körpergewicht einsetzen, um die Firebolt durch enge, schnelle Kurven zu manövrieren
• minimalistische Cockpit-Verkleidung mit getönter Scheibe, die perfekt zu den Rädern passt