2008 sind es genau 25 Jahre her, seit Erik Buell sein erstes Motorrad auf die Räder stellte. Das Jubiläum feiert die Buell Motorcycle Company mit einem brandneuen Motorrad, der 1125R. Sie bricht mit überkommenen Konventionen und folgt doch streng den zentralen Konstruktionsprinzipien, die Motorräder aus East Troy seit jeher so einzigartig machen.

Sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke erleben Sie mit der neuen 1125R maximalen Fahrspaß und ein Buell-Fahrerlebnis auf einem bislang nicht gekannten Niveau.

• Kräftiger Antrieb: Flüssigkeitsgekühlter 72-Grad-V2 mit 1.125 cm³ Hubraum (Hub: 67,5 mm, Bohrung: 103,0 mm), exklusiv für Buell entwickelt und hergestellt von BRP-Rotax in Österreich
• Leistung: Mehr als 140 PS
• Je 4 Ventile und je 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinder
• 3 Ausgleichswellen
• Die Kühler sind seitlich in aerodynamischen Verkleidungen
• Das Ölreservoir der Trockensumpfschmierung liegt schwerpunktgünstig ins Kurbelgehäuse
• Optimierte Performance: Staudruckaufladung im Einlassbereich, großer Schalldämpfer unter dem Motor, neue elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI3
• hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung
• ein eng gestuftes 6-Ganggetriebe
• Goodyear Hibrex Zahnriemen
• Intuitive Response Chassis (IRC): Triebwerk weit vorn und starr als tragendes Fahrwerkselement mit dem Rahmen verschraubt
• Torsionssteifer Leichtmetall-Brückenrahmen mit integriertem Kraftstofftank
• Extrem steife Gabelbrücken
• Leichtmetallguss-Schwinge am Heck
• Sportliche Sitzposition
• Aggressiver Look
• Hand- und Fußhebel individuell einstellbar
• Verkleidung mit "Quiet Zone Aerodynamik"
• Interaktive Digital-Instrumenteneinheit