Harley-Davidson FXDI 35th Anniversary Super Glide 2006
| Ausstattungsmerkmale | Farben und Preise | Technische Daten |
Referenz an Willie G.s erstes Factory Custom Bike (Limited Edition)
1971 nahm die Super Glide aus der Feder von Willie G. Davidson erstmals Asphalt
unter die Räder — und sie war etwas Besonderes. Mit ihrem breiten Hinterradreifen,
dem massiven Heckfender, der schlanken Front, einem Big Twin Motor im Zentrum
und einer unvergleichlichen Lackierung in Rot, Weiß und Blau.
35 Jahre später präsentiert die Motor Company die Anniversary Edition der
Super Glide. Ein breiter Lenker, ein Fat BobTank mit zwei Verschlüssen,
jede Menge Chrom und das berühmte #1 Logo, das wie bereits beim ersten
Modell den Tank schmückt. Sogar die Lackierung gereicht dem Original zur Ehre.
Jedes dieser limitierten Bikes trägt eine individuelle Nummer.
Warten Sie nicht noch einmal 35 Jahre, um sich eine zu sichern....
|
- Schwingungsentkoppelter Twin Cam 88 Motor mit ESPFI
- Silberfarben pulverbeschichteter Motor mit verchromten Abdeckungen
- Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage
- Neues Cruise Drive Sechsgang-Getriebe
- Neue Telegabel mit 49 Millimeter Standrohrdurchmesser
- Gabelwinkel 29 Grad, Lenkkopfwinkel 29 Grad
- Pullback-Lenker
- Fat Bob Tank mit 18,9 Liter
- Lederbezogene Tankkonsole mit integriertem Tachometer
- Mittig montierte Fußrastenanlage
- Zweipersonen-Sitzbank mit Rippenmuster
- Verchromte Batterieabdeckung
- Verchromte Leichtmetall Profile Drahtspeichenräder
- Neuer, tief heruntergezogener Heckfender
- Neuer 160 Millimeter breiter Hinterreifen
- Verchromte Abdeckung für Zahnriemen, vordere Riemenscheibe, Elektrik und Zündspulen
- Anniversary-Tankembleme
- Anniversary "Number One"-Logo auf dem Tank
- Anniversary Label auf Luftfilter- und Batteriegehäuse
- Rot-weiß-blaue Farbkombination mit Zierstreifen auf Front- und Heckfender
- Limitierte Auflage von 3.500 numerierten Einheiten
- Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre serienmäßig
Farben und Preise
Hinweis: Die Farben im Internet können von den realen Farben extrem abweichen.
|
|
| Glacier White Pearl | 16.340,-- inkl. Nebenkosten |
|
Länge | 2355 mm |
| Sitzhöhe | 681 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) | |
|
Lenkkopfwinkel Nachlauf |
29,0º 119 mm |
|
| Radstand | 1630 mm | |
| Tankinhalt | 19,3 Liter | |
| Leergewicht | 295 kg | |
| Motor | Luftgekühlter OHV Twin Cam 88, elektronsche Kraftstoffeinspritzung | |
| Hubraum | 1449 cm³ | |
| Drehmoment | 106,0 Nm bei 4.000 U/min | |
| Bohrung und Hub | 95,3 mm x 101,6 mm | |
| Verdichtungsverhältnis | 8,9 : 1 | |
| Rad vorn | verchromtes 19”- Drahtspeichenrad | |
| Rad hinten | verchromtes 17”- Drahtspeichenrad | |
| Reifen vorn | 100/90-19 57H | |
| Reifen hinten | 160/70B17 73V | |
| Auspuffanlage | verchromte Staggered Shorty Duals | |
| Instrumente | Elektronischer Tachometer mit Tageskilometerzähler, Kilometerzähler, Diagnosefunktion | |
| Kontrollen | Öldruck, Motormanagement |
Alle Angaben sind ohne Gewähr.