V-Rod VRSCA Modell 2006 bei Motorrad-Matthies

Leistung und Drehmoment pur.

Fahrer und Medien gleichermaßen überhäuften die VRSCA V-Rod® mit höchstem Lob. Zu Recht! Man kann sich ihrer Ausstrahlung einfach nicht entziehen – einer Ausstrahlung, die von rassigem Aluminium und einer geschwungenen Auspuffanlage geprägt ist.

Und obwohl ein ganzes Spektrum faszinierender Lackfarben zur Wahl steht, sieht man selten mehr von ihr als einen vorbeisausenden Lichtstreif. Das liegt an den 117 Pferden der außergewöhnlichen Art - gestählt, kraftgespannt und muskulös - die sich hinter dem aufsehenerregenden Design im V2-Aggregat verbergen.

Eine kompomisslose Maschine für alle, die der Ansicht sind, dass Leistung zählt.

Ausstattungsmerkmale Flüssigkeitsgekühlter Revolution V-Motor mit 1.130 cm3 Hubraum 86 kW (117 PS) bei 8.300/min, 105 Nm Drehmoment bei 6.600/min Zweifarbig anthrazit und silberfarben pulverbeschichtete Zylinder mit polierten Abdeckungen Verchromte Slash Cut Dual Auspuffanlage Lenkkopfwinkel 38 Grad Telegabel mit 49 Millimeter Standrohrdurchmesser Neue Brembo Doppelscheibenbremse vorn und Brembo Einzelscheibe hinten Stahlflex-Bremsleitungen Sitzhöhe 660 Millimeter Vorverlegte Fußrastenanlage Neue schwarze Lenkerschalter Silberfarben beschichteter Leichtmetallrahmen, hergestellt im Hydroforming-Verfahren Geschweißter Pullback Lenker Clamshell-Instrumentengehäuse Klarglasscheinwerfer im Teardrop-Design Scheibenräder, vorn 19 Zoll, hinten 18 Zoll Leichtmetall-Kühlerverkleidung mit zwei Lufteinlässen Custom-Rückspiegel Diebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre serienmäßig Neue Uhr und doppelter Tageskilometerzähler Optimierter Seitenständer

Farben und Preise
Hinweis: Die Farben im Internet können von den realen Farben extrem abweichen.

(für eine Vorschau bitte Farbe auswählen)

(Alle Angaben sind ohne Gewähr.)