Harley-Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic - Modell 2008
Luxuriös und stilvoll reisen. Soweit Sie wollen. Ein Leben lang.
PDF: Technische Spezifikationen |
Farben und Preise |
Die E-Glide Ultra Classic ist Touring at it´s best. Sie verkörpert sämtliche Werte, die eine echte Harley Road-Machine ausmachen:
Sie ist ein luxuriöser Tourer mit umfassender Vollausstattung. Die elektronische Geschwindigkeitsregelanlage, das Advanced Audio System von Harman/Kardon einschließlich Beifahrer-Soundsystem, Beinschilde mit großflächigen Belüftungsöffnungen, maßgeschneiderte Gepäck-Innentaschen sowie eine Gegensprechanlage sind serienmäßig an Bord. Neu im Modelljahr 2008: Einstellbare Windabweiser an der Verkleidung gestatten es dem Fahrer, den Fahrtwind zur komfortablen Belüftung gezielt auf die Sitze zu leiten. Auch die Ultra Classic Electra Glide ist als 105th Anniversary Sondermodell in streng limitierter, nummerierter Auflage erhältlich.
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Eckdaten:
Sitzhöhe | 693 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) |
Tankinhalt | 22,7 l |
Motorölfüllmenge | 3,8 l |
Leergewicht | 375 kg |
Motor | Luftgekühlt, Twin Cam 96™ |
Hubraum | 1.584 ccm |
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1) | 129 Nm bei 3,500 U/min |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
Verbrauch pro 100 km | 4,4 l Strecke / 6,7 l Stadtverkehr |
Reifen und Reifen vorn |
Schwarzes Gussspeichenrad, geschlitzt
MT90B16 72H |
Reifen und Reifen hinten |
Schwarzes Gussspeichenrad, geschlitzt
MU85B16 77H |
Auspuffanlage | Verchromter Kreuzauspuff mit Doppelschalldämpfern und konischen Endkappen |
Instrumente | Elektronischer Tachometer in der Verkleidung mit Wegstreckenzähler, Zeituhr, zwei rückstellbare Tageskilometerzähler |
Kontrollen | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Motorsteuerung, Blinker, security system, sechster Gang, Kraftstoffreserve, Geschwindigkeitsregelanlage, ABS |
Garantie | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
Alle Angaben sind ohne Gewähr.
Bilder und Daten mit freundlicher Genehmigung der Harley-Davidson GmbH, Mörfelden