Road King Classic 2009: Technische Daten
| Features | Daten | Touring: | Farben und Preise | Bildergalerie |
Ein Motorrad, das vom kurzlebigen Zeitgeist völlig unabhängig ist - mit der Extra-Portion Custom.
| Abmessungen: | |
| Länge | 2.400 mm |
| Sitzhöhe | 715 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) |
| Bodenfreiheit | 145 mm |
| Lenkkopfwinkel / Nachlauf | 26° / 169,9 mm |
| Radstand | 1.625 mm |
| Tankinhalt | 22,7 l |
| Motorölfüllmenge | 3,8 l |
| Leergewicht | 355 kg |
| Gewicht fahrbereit | 368 kg |
| Motor: | |
| Motor | Luftgekühlt, Twin Cam 96™ |
| Hubraum | 1.584 ccm |
| Bohrung x Hub | 95,3 x 111,1 mm |
| Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1) | 131 Nm bei 3.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
| Verbrauch pro 100 km | 4,4 l Strecke / 6,7 l Stadtverkehr |
| Verdichtungsverhältnis | 9,2 : 1 |
| Gangübersetzungen | 9,593 / 6,650 / 4,938 / 4,000 / 3,407 / 2,875 |
| Räder & Bereifung: | Reifen und Reifen vorn |
Verchromtes 16" Profile Drahtspeichenrad
130/80 B17 M/C 65H |
| Reifen und Reifen hinten |
Verchromtes 16" Profile Drahtspeichenrad
180/65B16 81H |
| Elektrische Anlage: | |
| Instrumente | Elektronischer Tachometer auf dem Tank mit Wegstreckenzähler, Zeituhr, zwei rückstellbaren Tageskilometerzählern |
| Kontrollen | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Motordiagnose, Blinker, Security System, sechster Gang, Kraftstoffreserve, Geschwindigkeitsregelanlage, ABS |
| Fahrwerk: | |
| Bremsen | Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten |
| Maximale Schräglage (gemäß SAE J1168) | 31° / 33° |
| Auspuffanlage | Neue verchromte Zwei-in-eins-in-zwei Auspuffanlage mit Slash-up Endkappen |
| Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
Alle Angaben sind ohne Gewähr.