Vom Front End bis zum Heck ist die brandneue Low Rider® ein Eyecatcher voller hochwertiger Features. Sie steht ganz in der Tradition der markanten Baureihe und ist ein würdiger Nachfolger der vielen Low Rider® Typen, die in den vergangenen Jahrzehnten die Straßen eroberten. Vom Sitz im coolen Seventies-Look über die edlen Räder bis zur unvergleichlichen Schönheit des 103 Cubic Inch V-Twins - purer Harley-Davidson Custom-Style. Minimal ist die Sitzhöhe, maximal der Stil.

Das Raddesign der brandneuen Low Rider® ist von Hot Rods inspiriert. Ein ebenso authentischer wie kraftvoll amerikanischer Look. Nichts anderes vermag sich damit zu messen.

Das Herz der Low Rider ist der Twin Cam 103, den Harley-Davidson in Wrinkle Black und Chrom gehüllt haben. Zwischen seinen Zylindern finden Sie einen Pork Chop-Luftfilter. Logisch, dass dieser Motor die Blicke magisch anzieht. Dieses Bike wird überall auf der Welt sofort als eine echte Harley-Davidson® erkannt. Sollten daran irgendwelche Zweifel bestehen, wird der Sound sie im Nu zerstreuen.

Lassen Sie den Blick über die Low Rider schweifen: Das Front End im Polished Look, der Antriebsstrang in Black and Chrome, verchromte Fenderhalter - eine Verneigung vor der Vergangenheit - mit schwarzen Cutouts, die auf das Low Rider® Logo am Batterie-Cover abgestimmt sind. Eine klassisch gestaltete Blende hält sowohl den Scheinwerfer als auch den Riser des Lenkers. Sogar der Sitzbezug passt zum Custom-Style. Wir haben ihn sportlich perforiert, um die Power dieser Maschine zu unterstreichen.

Die Basislackierung der Low Rider ist das klassische Harley-Davidson Vivid Black. Auf Wunsch unterstreichen Sie die Silhouette mit einer optionalen Zweifarblackierung. Sie haben die Wahl zwischen Brilliant Silver mit Vivid Black und Amber Whiskey mit Vivid Black. Spüren Sie, was das Low im Namen der Low Rider bedeutet.

Mit ihrer überaus eleganten Linienführung bildet die neue 2-in-1-Auspuffanlage einen weiteren Eyecatcher der Low Rider. Auch Ihre Ohren werden sie lieben. An dem faszinierend bassigen Sound werden Sie sich einfach nicht satthören können.

Auf dem klassischen Fat Bob Tank der Low Rider thront eine neue Instrumentenkonsole in Wrinkle Black. Der Look passt zum Wrinkle Black am Antriebsstrang und an den Fender Struts. Und er ergibt einen faszinierenden Kontrast zum glänzenden Vivid Black des Tanks. Schwarz ist eben nicht gleich Schwarz.

Genießen Sie den unverwechselbaren Look des Twin Cam 103 Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Die schwarzen, pulverbeschichteten Zylinderköpfe und Zylinder bilden einen prägnanten Kontrast zu den polierten Kühlrippenkanten und verchromten Ventildeckeln. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der Twin Cam 103™ ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was der Zufriedenheit des Fahrers dient.

Eine Maschine, auf die Sie sich in jeder Situation verlassen können – auch wenn es mal hart zugeht. Das Cruise Drive Sechsgang-Getriebe bürgt für präzise, reibungslose Schaltvorgänge und reduziert die Motordrehzahl im letzten Gang auf der Autobahn auf ein angenehm niedriges Drehzahlniveau. Ein Bike, das auf jeden Befehl so perfekt mit einem dumpfen Grollen reagiert, ist eine Seltenheit.

Starten Sie den Twin Cam 103 und spüren Sie seine Kraft im unteren Drehzahlbereich. Die leichten Kolben tragen dazu bei, dass er ausgesprochen kultiviert arbeitet und zugleich ein überwältigendes Drehmoment erzeugt. Schalten Sie die Gänge durch und erleben Sie, wie perfekt dieser Motor und das Cruise Drive® Getriebe harmonieren. Sechs Gänge, ein starker und äußerst wartungsarmer Antriebsstrang sowie überaus robuste Bauteile – nie hat es sich besser angefühlt, eine Harley-Davidson zu fahren.

Der luftgekühlte Twin Cam 103 Motor punktet mit druckvollem Drehmoment und der Präzision seiner elektronischen Kraftstoffeinspritzung ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection). Ob bei Urlaubsfahrten zu zweit mit großem Gepäck, im Gebirge oder bei flinken Überholvorgängen auf verwinkelten Landstraßen – seine Leistungsreserven sind über jeden Zweifel erhaben. Dabei ist sein Sound so charakterstark, wie Sie es von einer Harley-Davidson erwarten. Und das alles bei reduzierten Dauerdrehzahlen für entspanntes Dahingleiten mit maximalem Fahrkomfort und geringem Kraftstoffverbrauch.

Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation deaktiviert und aktiviert die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Schlüsselanhänger dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen.

Bei aller Freude am Fahren: Ihre Sicherheit zählt! Daher verfügt Ihre Harley-Davidson® serienmäßig über ein leistungsstarkes Antiblockiersystem. Die ABS-Komponenten sind so dezent in das Design der Maschine integriert, dass sie gar nicht weiter auffallen. Was aber noch viel wichtiger ist: Sie können sich jederzeit auf die sichere Verzögerung Ihrer Harley verlassen.

Einerlei, ob Sie ein langer Hüne sind oder das Gegenteil davon, die besonderen ergonomischen Eigenschaften der neuen Low Rider sorgen dafür, dass Ihnen das Bike passt wie ein Handschuh. Virtuelle ergonomische Studien und zahlreiche Testreihen mit echten Fahrern wurden durchgeführt, um herauszufinden, wie eine ideale Sitzposition für unterschiedliche Fahrergrößen gestaltet werden kann. Dabei kam ein Riser heraus, mit dem der Lenker in einem Intervall von 60 Millimetern verschoben werden kann - weiter nach vorn oder weiter nach hinten. Und ein neuer Sitz, dessen ebenso simples wie innovatives Design zwei Sitzpositionen ermöglicht - 38 Millimeter weiter vorn oder hinten. Harley-Davidson Style, der perfekt zu ihrem Körperbau passt.

Die Low Rider bietet Ihnen eine angenehme Sitzposition mit mittig montierten Fußrasten. Die Fußrasten sind exakt da angebracht, wo Sie sie haben wollen. Das macht es Ihnen besonders leicht, beim Anhalten die Füße sicher auf den Boden zu setzen. Der natürliche Kniewinkel und der Knieschluss am Tank helfen, die Massen zu zentralisieren und sorgen für ein Plus an Fahrsicherheit. Und der Seitenständer ist mit dem Fuß besonders leicht erreichbar.