Milwaukee-Eight 121 HO V-Twin Motor
Der neue absolute Maßstab für Drehmoment und Hubraum, der ab Werk zu haben ist.
Der Milwaukee-Eight 121 High Output (HO) Motor produziert dank einer High Performance Nockenwelle, eines vom Rennsport inspirierten High Performance Einlasses und einer auf 5.900 U/min erhöhten Maximaldrehzahl noch mehr Leistung und Drehmoment als der Milwaukee-Eight VVT 121 Motor.
Nicht zuletzt ist hier von megafetten 193 Nm bei 3.750 U/min die Rede.
Noch reduzierteres Gewicht
Die CVO Road Glide ST wiegt 11,3 kg weniger als die 2024er CVO Road Glide und überflügelt sie in jeder Hinsicht, was die Performance angeht - vor allem beim Beschleunigen und Bremsen.
Screamin Eagle Schalldämpfer aus Titan
Die ovalen High-Flow-Schalldämpfer aus leichtem Titan mit Endkappen aus Forged Carbon erhöhen die Motorleistung unter Einhaltung der Geräusch- und Emissionsvorschriften. Die Auspuffanlage erzeugt vor allem beim Beschleunigen einen faszinierenden Sound.
High-Performance-Fahrwerk
Die CVO Road Glide ST ist mit einer voll einstellbaren SHOWA™ Vorder- und Hinterradfederung ausgerüstet, die es dem Fahrer ermöglicht, das Setup so einzustellen, dass Fahrverhalten und Komfort ganz und gar seinen Bedürfnissen entsprechen.
Viele Kohlefaser-Bauteile
Das Vorderradschutzblech, die Tankkonsole, die Schalldämpfer-Endkappen und die Sitzverkleidung sind aus extrem leichtem Forged Carbon gefertigt. Sie reduzieren das Gewicht und unterstreichen das Performance-Styling der CVO Road Glide ST.
Sharknose Verkleidung
Die Designer präsentieren ein entschlossenes und athletisches Neudesign der klassischen Road Glide Sharknose Verkleidung. Damit tritt die Sharknose-Verkleidung in ihr nächstes Entwicklungsstadium ein - mit vollständig integrierter LED-Beleuchtung und einer neuen Verkleidungsscheibe.
Das Design der CVO Road Glide wurde mit Hilfe computergestützter numerischer Strömungsmechanik weiterentwickelt, um den Luftwiderstand zu minimieren, den Fahrkomfort zu optimieren und das Original-Design neu zu interpretieren.
Signature LED-Beleuchtungspaket
Das nahtlos integrierte LED-Beleuchtungspaket optimiert die Sichtbarkeit, integriert die Blinker und betont die Linien der Sharknose-Verkleidung. Dadurch entsteht ein unverwechselbarer Look mit hoher Wiedererkennung bei Tag und bei Nacht.
Optimierte Strömung
Für die CVO Road Glide ST wurde das Design ihrer ruhmreiche Vorfahren im Windkanal weiterentwickelt. Jede einzelne Oberfläche wurde überarbeitet und verfeinert, um einen nahtlosen aerodynamischen und visuellen Fluss von der Spitze des Vorderradschutzblechs bis zum Ende der Seitenkoffer zu erreichen.
Schwarzglänzende Leichtemtallgussräder
Entwickelt, um das Gewicht des Motorrads und seine ungefederten Massen zu minimieren und so die Performance zu verbessern.
Und die Optik der Räder zusammen mit den WAVE-Bremsscheiben hat es zudem in sich.
25th CVO-Anniversary Graphics
Ausschließlich bei den 2024er CVO Modellen findet man bei jedem einzelnen Motorrad oben an der Verkleidung sowie auf dem gravierten Einsatz der Tankkonsole die CVO 25th Anniversary Graphics.
Die CVO Road Glide ST kommt in den aufwändigen CVO-Lackierungen Raven Metallic oder Golden White Pearl je mit auffällig akzentuierten Black Finish daher.
Höherer Lenker
Neue Sechs-Zoll-Riser bewirken eine aufrechtere Sitzposition des Fahrers, um den Performance-Bagger-Stil zu betonen.
Wählbare Fahrmodi
Fahrmodi vermitteln dem Fahrer mehr Kontrolle und Vertrauen unter verschiedenen Einsatzbedingungen, indem sie die Fahrdynamik der Maschine und die Intensität des Eingriffs der Fahrerassistenzsysteme elektronisch regeln. Der CVO Road Glide ST verfügt über drei Standard- und vier anpassbare Fahrmodi sowie einen neuen Track- und Track Plus-Modus. Jeder Modus bietet eine einzigartige Kombination der Beeinflussung der Kraftentfaltung, der Motorbremse, des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS) und der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS).
Rider Safety Enhancements
Bei den Rider Safety Enhancements handelt es sich um Fahrerassistenzsysteme, die die Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte an die jeweils verfügbare Reifenhaftung anpassen. Die Systeme nutzen die neueste elektronische Fahrwerks-, Brems- und Antriebsregeltechnik, um das Vertrauen des Fahrers bei allen Straßenverhältnissen zu stärken.
Du erfährst optimale Kontrolle über das Bike dank der kurvenoptimierten elektronisch gekoppelten Bremsen (C-ELB), des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS), der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS) mit mehreren Modi, der Schleppmomentregelung (DSCS), der Berganfahrhilfe (VHC) und des Reifendrucküberwachungssystems (TPMS).
Infotainment mit Skyline OS
Das kristallklare 312 mm große Farb-TFT-Display mit Touchfunktion dient als Anzeigeinstrument und bietet Navigation, drei einzigartige Anzeigeoptionen und eine völlig neue Reihe von vernetzten Infotainment-Optionen. WLAN-Konnektivität ermöglicht kabellose Verbindung, und ein Bluetooth-Empfangssystem für kabellose Headsets ist integriert. Weiter vergrößerte Ablagefächer für Mobilgeräte, die zudem über einen USB-C-Anschluss verfügen.
Premium Audiosystem, 125 Watt pro Kanal
Das hochwertige Harley-Davidson Audiosystem powered by Rockford Fosgate in der Stage II Konfiguration mit zwei Lautsprechern arbeitet mit einer kraftvollen Endstufe, die 500 Watt (RMS) entwickelt. Die zwei Verstärker mit sind in die Verkleidung integriert.
