Die schwarze Lackierung mit konstrastierenden matten und glänzenden Finishes sorgt für einen dezent-aggressiven Look des hochdrehenden flüssigkeitsgekühlten V-Twins. Der Revolution MAX 975 bietet atemberaubendes Drehmoment schon bei niedriger Drehzahl, und die Drehmomentkurve glänzt mit flachem Verlauf über den gesamten Drehzahlbereich hinweg.

Der High-Performance Fallstrom-Einlass wurde dadurch möglich, dass der Tank unter den Sitz gewandert ist und Platz für die Airbox und den Einlass geschaffen hat.

Die geschwungene Linie der High-Flow-Auspuffanlage passt hervorragend zum tiefschwarzen Styling und zum coolen V-Twin Sound.

Dank des mittragenden Motors und der Platzierung des Kraftstofftanks unter der Sitzbank hat dieses Bike einen tiefen Schwerpunkt - dadurch ist es besonders handlich, und es lässt sich extrem leicht vom Seitenständer in die Senkrechte bringen. Mit 225 kg ist dies eines der leichtesten und handlichsten Motorräder von Harley-Davidson.

Dank der serienmäßigen Ausrüstung mit einem Soziussitz und mit Soziusfußrasten kannst Du einen Beifahrer mitnehmen. Du kannst die Teile aber auch abbauen, um einen abgespeckten Solo-Look zu erzielen.

Mit einer horizontalen Linie vom Anfang der Tankunterseite bis zum Ende der Fender Struts, mit einer Tankattrappe in der Form des typischen Peanut-Tanks und mit ihrem Tankemblem im Stil der 1970er Jahre bekennt sich die Nightster Special zu ihrem Erbe. Zum Tanken wird einfach der Fahrersitz hochgeklappt.

Zwei sichtbare Federbeine verleihen der Nightster Special die klassische Sportster-Linie und verbinden ihre jahrzehntelange Geschichte mit moderner Performance und zeitgemäßem Fahrkomfort.

Premium-Bremskomponenten von Brembo sorgen für ein hervorragendes Bremsgefühl und eine ausgezeichnete Bremsleistung, auf die sich der Fahrer jederzeit verlassen kann. Am Vorderrad arbeitet eine 320-Millimeter-Bremsscheibe mit einem Vierkolben-Bremssattel. Am Hinterrad wurden ein Einkolben-Schwimmsattel und eine 260-Millimeter-Bremsscheibe installiert.

Der vom West Coast Customizing inspirierte Scheinwerfer mit Lampenverkleidung wirkt der Ermüdung des Fahrers entgegen, weil er den Druck des Fahrtwindes reduziert. Das LED-Licht verbessert zudem die Sicht und die Sichtbarkeit.

Vorne sorgen LED-Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht für die taghelle und sichere Ausleuchtung der vor Dir liegenden Umgebung. Dazu das charakteristische Positionslicht.

Hinten machen das LED-Rücklicht oder LED-Bullet-Blinker auf Dich aufmerksam.

Die Kombination aus den 127 mm hohen Risern und dem einfach zu erreichenden Lenker verleiht dem Fahrer in eine bequeme, aufrechte Sitzposition.

Das 102 mm große LCD-Farbdisplay bietet eine Übersicht über wichtige Informationen und unterstützt eine schnelle und intuitive Menünavigation, wenn man zwischen Fahrmodi, Landkarten und mehr wechseln möchte.

Die Navigationsfunktion erfolgt über die Harley-Davidson App für iOS und Android, die auf ein Mobiltelefon geladen wird.

Wenn die Navigation aktiviert ist, hast Du auf dem Bildschirm die Wahl zwischen einer beweglichen Kartendarstellung oder Abbiegepfeilen, während Dir über das Headset (Headset ist optional) Audioanweisungen gegeben werden.

Du kannst zwischen drei vorprogrammierten Fahrmodi wählen – Straße, Regen und Sport – und sie um zwei selbst konfigurierte Modi ergänzen. „Straße“ ist der Modus für den Alltag, „Sport“ steigert Power und Ansprechverhalten, und „Regen“ ist für rutschige Straßen vorgesehen. Oder programmiere Deinen eigenen Modus.

Cruise Control und ein USB-Ladeanschluss für Mobilgeräte sind serienmäßig vorhanden.