Der flüssigkeitsgekühlte und schnell hochdrehende Revolution Max 975T leistet 90 PS und ein Drehmoment, das du beim Herausfahren aus Kurven und beim Beschleunigen auf offener Straße spürst.

Da der Kraftstofftank unter dem Sitz platziert ist, ist über dem Revolution Max 975T Motor Platz für einen High-Performance Fallstrom-Einlass, der für ein optimales Ansprechverhalten des V-Twins sorgt.

Das 2-in-1-System der Nightster Special ist eine der effizientesten Methoden, um die Leistung eines V-Twins voll auszuschöpfen. Es ist auf gleichmäßige Strömung, starke Beschleunigung und einen schärferen, aggressiveren Auspuffklang abgestimmt.

Premium-Bremskomponenten von Brembo sorgen für ein hervorragendes Bremsgefühl und eine ausgezeichnete Bremsleistung, auf die sich der Fahrer jederzeit verlassen kann. Am Vorderrad arbeitet eine 320-Millimeter-Bremsscheibe mit einem Vierkolben-Bremssattel. Am Hinterrad wurden ein Einkolben-Schwimmsattel und eine 260-Millimeter-Bremsscheibe installiert.

Das Bluetooth-fähige™ Display lässt sich auch mit Handschuhen bedienen und zeigt Navigation, Motorraddaten und Medien übersichtlich an.

Mit den Fahrmodi Straße, Regen, Sport und zwei benutzerdefinierten Modi passt sich die Nightster Special sofort Deinem Fahrstil und dem Terrain an, auf dem Du unterwegs bist. ABS, Antriebsschlupfregelung, Schleppmomentregelung, TPMS und eine serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage sorgen für Vertrauen und Komfort, egal ob Du mit dem Motorrad über die Autobahn fährst oder den Sonnenuntergang auf einer Landstraße genießt.

Der Revolution Max 975T-Motor ist komplett tiefschwarz, mit kontrastierenden matten und glänzenden Finishes und neu gestalteten, nicht hervorgehobenen Kühlrippen, was ihm ein aggressives Aussehen verleiht.

Mit einem Gewicht von 225 kg vollgetankt und der Platzierung des Tanks unter dem Sitz bleibt die Nightster Special stabil und dennoch wendig, egal ob Du Dich durch den Stadtverkehr schlängelst oder über Landstraßen kurvst.

Die an den Westcoast-Club-Stil angelehnte Mini-Verkleidung des Scheinwerfers verleiht der aggressiven Silhouette der Nightster Special eine windschnittige Funktion, während das Voll-LED-Licht dafür sorgt, dass sie noch lange nach Sonnenuntergang gut sichtbar ist.

Mehr Federweg als bei herkömmlichen Sportster Modellen sorgt für ein ruhigeres, kontrollierteres Fahrgefühl, während der Look mit zwei Federbeinen beibehalten wird, der für viele Harleys so typisch ist.

Der hohe Lenker mit 127-mm-Riser bringt Dich in eine aufrechte, souveräne Position und bietet dir in Kurven mehr Hebelkraft und Komfort, wenn Du die Straßen eroberst und Kilometer für Kilometer zurücklegst.

Eine flache Linie von Tank zum Kotflügel und ein erdnussförmiger Luftfilterdeckel greifen die klassische Sportster DNA auf, ergänzt durch eine vom Stil der 1970er Jahre inspirierten Tankgrafik.

Mit einer horizontalen Linie vom Anfang der Tankunterseite bis zum Ende der Fender Struts, mit einer Tankattrappe in der Form des typischen Peanut-Tanks und mit ihrem Tankemblem im Stil der 1970er Jahre bekennt sich die Nightster Special zu ihrem Erbe. Zum Tanken wird einfach der Fahrersitz hochgeklappt.

Mit dem serienmäßigen Soziussitz und den Fußrasten kannst Du jemanden mitnehmen oder alles abbauen, wenn Du allein fährst.