Üppiger Hubraum, mächtiges Drehmoment, satte Leistung. Kurz: Die Power eines großen V-Twins – aber extrem cool.
Die flüssigkeitsgekühlten Zylinderköpfe und der mittig montierte Kühler sorgen für effiziente Kühlung selbst beim heißesten Ritt. Der mittig montierte Kühler sorgen für effiziente Kühlung selbst beim heißesten Ritt. Die flüssigkeitsgekühlten Zylinderköpfe optimieren die Wärmeregulierung insbesondere auch bei niedrigen Geschwindigkeiten weiter.

Mehr Volumen. Mehr Durchlass. Ein Grund mehr, Gas zu geben. Der High-Performance Touring-Einlass versorgt den Milwaukee-Eight 117 genau mit dem, was er braucht. Mehr Volumen. Mehr Durchlass. Ein Grund mehr, richtig Gas zu geben.

Egal, ob Du alleine oder zu zweit auf Tour gehst, mit der leicht einstellbaren Hinterradfederung kannst Du die Vorspannung in Sekundenschnelle fein abstimmen. Du hast die Wahl zwischen maximalem Komfort und straffer Abstimmung für verschärfte Kurvenfahrt.

Drei vorprogrammierte Fahrmodi passen die Gasannahme, die Antriebsschlupfregelung, das ABS und weitere Parameter an, um das Fahrgefühl des Motorrads sofort zu optimieren. Darüber hinaus kannst Du einen benutzerdefinierten Modus erstellen, der zu Deinem Fahrstil passt und Dir hilft, aus jeder Fahrt das Maximum herauszuholen.

Die serienmäßigen Fahrerassistenzsysteme bieten Dir in Kurven genauso wie auf der Geraden ein Maximum an Kontrolle und Traktion - dank der kurvenoptimierten elektronisch gekoppelten Bremsen (C-ELB), des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS), der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS) mit mehreren Modi, der Schleppmomentregelung (DSCS), der Berganfahrhilfe (VHC) und des Reifendrucküberwachungssystems (TPMS).

Die neu gestaltete ikonische Batwing-Verkleidung der Street Glide wurde mit Hilfe numerischer Strömungsmechanik entwickelt, um saubere Luft um den Fahrer herum zu leiten. Sie reduziert die Turbulenzen am Helm und lässt die Stunden im Sattel viel kürzer erscheinen.

Das Tagfahrlicht, die integrierten Blinker und das schlanke LED-Rücklicht verleihen der Street Glide ein Lichtsignatur, die im Straßenverkehr auffällt und perfekt zu den klaren Linien des Motorrads passt.

Der einteilige Sitz der Street Glide ist so geformt, dass er sich den Linien des Motorrads anpasst, und so konstruiert, dass Du auch auf langen Strecken bequem sitzt und bereit bist für die nächsten hundert Kilometer – und für die hundert danach.

Die schmal und stromlinienförmig gehaltenen Koffer bieten dennoch mit 0,069 m³ gut Platz für Gepäck und Nötiges für die Reise.

Die schwarzen Leichtmetallgussräder - 19 Zoll vorn, 18 Zoll hinten - sind mit Dunlop Reifen bestückt. Sie sind an exponierten Stellen gefräst, so dass dort helles Leichtmetall einen Kontrast zum schwarzen Lack bildet. Das verleiht der Street Glide einen starken Auftritt, ein modernes Aussehen und überzeugt mit herausragender Performance.

Die Street Glide ist 2026 neben dem Dark Billiard Grey mit Vivis Black in fünf auffälligen neuen Lackierungen erhältlich: in Blood Orange, Purple Abyss, Aurora Blue Denim, Olive Steel mit Vivid Black und Teal Thunder mit Vivid Black. Ein Motorrad, das zum Fahren gebaut wurde, sollte schließlich auch im Stand gut aussehen.

Das als Anzeigeinstrument dienende anpassbare Display bietet Navigation, drei einzigartige Anzeigeoptionen und eine völlig neue Reihe von vernetzten Infotainment-Optionen, die von Skyline OS unterstützt werden.

Das kristallklare 312 mm große Farb-TFT-Display mit Touch-Funktion ist außerordentlich hell und kann mit Handschuhen bedient werden, ganz gleich ob Du durch die Stadt fährst oder Kilometer auf der Landstraße abreißt

Die tiefen Bässe, sauberen Mitteltöne und klaren Höhen deiner Lieblingssongs sind dank der Power eines Vier-Kanal-Verstärkers mit 200 Watt über verkleidungsmontierte Lautsprecher perfekt zu hören. Alle Einstellungen lassen sich auf dem 312 mm großen Skyline OS TFT-Display vornehmen.

Ein Headset ist von Haus aus dabei.