Harley-Davidson V-ROD VRSCA 2010
| Das Bike | Features | Daten | Farben und Preise | Bildergalerie |
Lang, geschmeidig, schnörkellos und schnell - Dragster-Tradition auf ihre eigene Art und Weise. (Unser Fahrbericht 2003)
Lang, geschmeidig, schnörkellos und schnell - Dragster-Tradition auf ihre eigene Art und Weise. (Unser Fahrbericht 2003)
Das Vorbild aller Power Cruiser verliert auch 2010 nichts von seiner Attraktivität. Die V-Rod trägt einen breiten 240-er Hinterreifen. Die geschwungenen Krümmer der verchromten Auspuffanlage münden in zwei Slash-cut Schalldämpfer. Ein ausgeformter Sitz positioniert den Fahrer nur 660 Millimeter über der Fahrbahn. Der geschweißte Pull-back Lenker umrahmt die Instrumenteneinheit in „Clamshell“-Optik und den Klarglasscheinwerfer im Teardrop-Design. Ein weiteres Highlight bildet das Profile Drahtspeichenvorderrad mit Leichtmetall-Felge vorn, das von einer auf 34 Grad gereckten Telegabel mit 49 Millimeter Standrohrdurchmesser geführt wird.