Ein neuer, leistungsstärkerer Motor mit unglaublichem Drehmoment für intensive Beschleunigung aus dem Stand, souveräne Überhol-Power und müheloses Cruisen auf der Autobahn. Er generiert nicht nur rund 13 % mehr Leistung als der bisherige Motor, sondern auch reinen Sound mit sattem Grollen.

Der neue Touring-Einlass verbindet hohen Durchsatz und High-Performance-Styling.

Die High-Performance-2-in-2-Auspuffanlage im Shotgun-Design sorgt für sattes Drehmoment besonders im mittleren Drehzahlbereich und für einen coolen Sound: Genieße die klassische Cruiser-Linienführung und die Performance dieser Zwei-in-Zwei-Auspuffanlage rundum.

Die hydraulische Einstellung für die Federvorspannung des Monofederbeins ist unter dem Sitz leicht zugänglich und ermöglicht eine schnelle Anpassung an die jeweilige Zuladung, um optimales Fahrverhalten zu gewährleisten. Das bringt's für dynamische Kurvenfahrten, zügige Beschleunigung und schnelles Bremsen, während der Hardtail-Look beibehalten wird.

Die gefrästen Aluguss-Räder sind vorn mit einem 130er Pneu bereift, während sich hinten der mit fettem 240er Reifen bestückte 21-Zöller dreht. Die aktualisierte Kontur des Reifens optimiert das Handling, behält jedoch eine breite Aufstandsfläche bei, um beim Beschleunigen maximale Kraft auf den Boden zu bringen.

Die Vorderradbremse mit einer 300 mm großen Scheibe unterstreicht den Stil des mächtigen 21-Zoll-Vorderrads und sorgt für bemerkenswerte Verzögerung.

Der Lenkkopfwinkel von 34 Grad ist klassischer Chopper-Stil, aber dezente Änderungen an Nachlauf und Fahrwerk der Breakout verleihen ihr ein Handling, das besser ist als bei jedem Old-School-Chopper.

Die kompakten Leuchten der Breakout passen perfekt zum Chopper-Vibe der alten Schule, zugleich genügt das helle weiße Licht der LEDs modernen Standards.

Die einfache Ablesbarkeit eines analogen Tachometers kombiniert mit der Vielseitigkeit eines digitalen Bildschirms, der Fahrmodi, Kilometerstand und mehr anzeigt.

Bei den Rider Safety Enhancements handelt es sich um Fahrerassistenzsysteme, welche die Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte zur jeweils verfügbare Reifenhaftung optimiert, angepasst je nach gewähltem Fahrmodus.

Du erfährst optimale Kontrolle über das Bike dank des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS), der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS), der kurvenoptimierten Schleppmomentregelung (C-DSCS) und des Reifendrucküberwachungssystems (TPMS).

Die vorverlegten Rasten an der niedrigen Maschine garantieren eine entspannte Sitzposition auf temporeiche Fahrten durch die Stadt und mit viel Überhol-Power. Für alle, für die Spaß zu zweit doppelter Spaß ist, ist die Breakout mit einer ergonomisch gestalteten, komfortablen Doppelsitzbank ausgestattet. Der 18,9 Liter fassende Kraftstofftank macht die Silhouette des Bikes noch attraktiver.

Die neuen ergonomischen Lenkerarmaturen beinhalten die Bedienung der Fahrerassistenzsysteme, und der einstellbare Bremshebel lässt sich schnell an die Vorlieben des Fahrers anpassen.

Durch die USB-C-Aufladung bleiben Deine Geräte mit Strom versorgt, sodass Du weiter fahren kannst, während Du der Navigation folgst, Musik hörst und Dein Bluetooth-Headset nutzt.

Zu den fünf Premium-Lackierungen gehört die neue Factory Custom Midnight Firestorm mit Ghost Flames auf glänzend schwarzem Grund. Unter den anderen Lackierungen mit dezent im Hintergrund sichtbarem Bar&Shield-Logo auch der aggressive Gelbton „Centerline“.