PDF: Technische Spezifikationen |
Farben und Preise |
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FXDF Dyna Fat Bob - Modell 2008
It’s big, it’s fat, it’s American
Das bislang wohl radikalste und schärfste Factory-Custom-Bike, die Dyna Fat Bob, ist eine neue Welt, eine, wo die Blumen nach verbranntem Benzin duften, ein starker Typ für ein starkes neues Motorradjahr.
Eine extrem coole Sitzposition dank flachem Drag-Bar-Lenker und vorverlegten Fußrasten, ein unerhört provokanter Doppelscheinwerfer, ein armdicker Custom-Auspuff mit geschlitztem Hitzeschild im Look einer Thompson-Maschinenpistole,
der sich seitlich um den schwarzen Twin Cam 96 Motor mit polierten Details windet,
sämtliche Kabel im Innern verborgen, der Vorderradreifen mit aggressivem neuem Profildesign, der nur für die Dyna Fat Bob erhätlich ist -
mit ihrem starken Auftritt verwandelt sie jeden Dreh am Gasgriff
in sauberen, standesgemäßen Vortrieb.
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Merkmale:
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Eckdaten:
Sitzhöhe | 663 mm (der Test-Sitzer wog alles in allem 81 kg) |
Tankinhalt | 19,3 l |
Motorölfüllmenge | 2,8 l |
Leergewicht | 320 kg |
Motor | Luftgekühlt, Twin Cam 96™ |
Hubraum | 1.584 ccm |
Getriebe | Cruise Drive, 6-Gang |
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1) | 127 Nm / 3.500 U/min |
Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) |
Verbrauch pro 100 km | 4,4 l Strecke / 6,9 l Stadtverkehr |
Reifen und Reifen vorn |
16" Silberfarbenes Leichtmetall-Gussspeichenrad D 427 F 130/90 B16 67H |
Reifen und Reifen hinten |
16" Silberfarbenes Leichtmetall-Gussspeichenrad D 427 180/70 B16 77H |
Auspuffanlage | Verchromte 2-in-1-in-2 Schalldämpfer mit geschlitztem Tommy Gun Hitzeschild |
Instrumente | Elektronischer Tachometer auf dem Tank mit Wegstreckenzähler, Zeituhr, zwei rückstellbare Tageskilometerzählern |
Kontrollen | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Motordiagnose, Blinker, Security System6, sechster Gang, Kraftstoffreserve |
Garantie | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
Alle Angaben sind ohne Gewähr.
Bilder und Daten mit freundlicher Genehmigung der Harley-Davidson GmbH, Mörfelden