Harley-Davidson 2014
Zahlreiche Neuerungen prägen den Harley-Davidson Modelljahrgang 2014, der mit 28 charakterstarken Serienmotorrädern, einem außergewöhnlichen Trike und vier aufwändig individualisierten CVO Sondermodellen aufwartet.Good News from Milwaukee in Kürze:
Projekt RushMore
war der Name, unter dem die Erkenntnisse aus tausenden von Erprobungsfahrten, endlosen Meilen und Input von echten Langstrecken-Profiden in diese neuen Modelle mehr als je zuvor eingeflossen sind. Myriaden von Verbesserungen und Neuerungen machen sie zu den besten Tourern ever.
3 neue Modelle per März 2014:
- das neue, schwer coole Leichtgewicht: Sportster Super Low 1200 T
- rebellisch, authentisch und so amerikanisch wie eh und je: die Dyna Low Rider ist 2014 wieder da
- die
Dyna Street Bob Special Edition in Sonderausgabe
Fat Bob Refresh
Ein neu entworfener Sitz für eine aggressive Position, der neue gechoppte Fender hinten, muskulöse Gabeln, dann das mächtige 16-Zoll-Rad, bewaffnet mit Doppelscheiben und einem 130-mm-Reifen. Plus neue Scheinwerfer vorn und hinten sowie neu designte Tank-Graphics.
CVO
Als Gipfel detailreicher und hochertiger Factory Customs präsentiert Harley-Davidson 4 neue der limitierten und exquisiten CVO-Bikes.
Sportster mit ABS
Alle Harley-Davidson Sportster - mit Ausnahme der Iron 883 - verfügen jetzt über die zusätzliche Sicherheit eines Antiblockiersystems.
Hard Candy Custom
Die Palette der Hard Candy Custom-Farben wurde 2014 erweitert und ist für sechs Modelle verfügbar:
Sportster
Iron 883,
Forty-Eight,
Seventy-Two, Dyna
Street Bob, Softail
Deluxe und
Breakout.
Eine umfangreiche Modellpflege kam den Sportster Modellen zugute, die nun
von einer neuen Bremsanlage mit neuen Bremsscheiben, -sätteln und -kolben
verzögert werden. Nachdem in den Vorjahren bereits alle anderen Harley
Baureihen sukzessive mit ABS ausgerüstet wurden, integrierten die Ingenieure
den Blockierverhinderer für 2014 ebenso dezent in den klassischen Sportster
Look. Für die Iron 883 ist ABS optional erhältlich, die anderen sieben Sportster
Typen bremsen jetzt serienmäßig ABS-unterstützt. Ferner verfügen die
Sportster Modelle 2014 über eine neue Auspuffanlage und eine neue
Fahrzeugelektrik mit CAN-Datenbussystem sowie neuen ergonomisch optimierten
Lenkerarmaturen. Außerdem kommt ein neues LCD-Display im Tachometer
zum Einsatz, das unter anderem als Gang- und Drehzahlanzeige fungiert.
Wegfahrsperre und Alarmanlage werden um das Keyless Ignition System zum
schlüssellosen Starten des Motors erweitert. Elf neue Farbvarianten stehen für
die Modellfamilie zur Verfügung, die Preise beginnen bei 8.955,- €*.
Neben den Sportster Typen überarbeitete Harley-Davidson auch die Dyna
Familie. Nachdem der 1.690 cm³ große Twin Cam 103 bereits in anderen Dyna
Typen zum Einsatz kam, werden 2014 auch die Dyna Modelle Street Bob und
Super Glide Custom von diesem besonders drehmomentstarken V-Twin
angetrieben.
Umfangreiche Modellpflege wurde der beliebten Dyna Fat Bob zuteil.
Unmittelbar ins Auge fallen die neuen Tank-Graphics und die neue, kompakte
Linienführung des hinteren Fenders mit integriertem LED-Rücklicht. Der Sitz
erhielt eine bequemere Form und einen neuen sportlichen Bezug. Ebenfalls neu
gestaltet wurden die Tankkonsole und die Schalldämpfer. Die Maschine rollt auf
neuen schwarzen, geschlitzten 16 Zoll-Leichtmetallscheibenrädern mit
lasergravierten Graphics. Auch zahlreiche weitere Komponenten wurden in
tiefes Schwarz getaucht. Das ab 16.885,- €* erhältliche Bike wird in Vivid Black
und Black Denim sowie in den neuen Farben Amber Whiskey und San Cammo
Denim angeboten.
Neu im Portfolio der schon ab Werk besonders edel umgebauten „Custom
Vehicle Operations“ Motorräder ist die CVO Softail Deluxe (30.435,- €*). Für
dieses in streng limitierter Stückzahl gefertigte Premium-Bike hat
Harley-Davidson die klare Linienführung des Softail Chassis und eine erlesene
Art Deco Lackierung mit einem Hochleistungs-V2 und cleverer Technologie für
die große Reise kombiniert.
Außerdem wurde die exklusive Tri Glide Ultra Classic (ab 36.385,- €*) ins
deutsche Vertriebsprogramm aufgenommen. Das Harley-Davidson Trike wurde
im Gegensatz zu umgebauten Zweirädern von vorn herein als dreirädriges
Fahrzeug konzipiert und profitiert zudem von den zahlreichen Innovationen der
2014er Touring Generation.
Alle 2014er Modelle können ab sofort bestellt werden.
Modellinformation - zur Verfügbarkeit fragen Sie uns bitte!

Eine umfangreiche Modellpflege kam den Sportster Modellen zugute, die nun von einer neuen Bremsanlage mit neuen Bremsscheiben, -sätteln und -kolben verzögert werden. Nachdem in den Vorjahren bereits alle anderen Harley Baureihen sukzessive mit ABS ausgerüstet wurden, integrierten die Ingenieure den Blockierverhinderer für 2014 ebenso dezent in den klassischen Sportster Look. Für die Iron 883 ist ABS optional erhältlich, die anderen sieben Sportster Typen bremsen jetzt serienmäßig ABS-unterstützt. Ferner verfügen die Sportster Modelle 2014 über eine neue Auspuffanlage und eine neue Fahrzeugelektrik mit CAN-Datenbussystem sowie neuen ergonomisch optimierten Lenkerarmaturen. Außerdem kommt ein neues LCD-Display im Tachometer zum Einsatz, das unter anderem als Gang- und Drehzahlanzeige fungiert. Wegfahrsperre und Alarmanlage werden um das Keyless Ignition System zum schlüssellosen Starten des Motors erweitert. Elf neue Farbvarianten stehen für die Modellfamilie zur Verfügung, die Preise beginnen bei 8.955,- €*.

Umfangreiche Modellpflege wurde der beliebten Dyna Fat Bob zuteil. Unmittelbar ins Auge fallen die neuen Tank-Graphics und die neue, kompakte Linienführung des hinteren Fenders mit integriertem LED-Rücklicht. Der Sitz erhielt eine bequemere Form und einen neuen sportlichen Bezug. Ebenfalls neu gestaltet wurden die Tankkonsole und die Schalldämpfer. Die Maschine rollt auf neuen schwarzen, geschlitzten 16 Zoll-Leichtmetallscheibenrädern mit lasergravierten Graphics. Auch zahlreiche weitere Komponenten wurden in tiefes Schwarz getaucht. Das ab 16.885,- €* erhältliche Bike wird in Vivid Black und Black Denim sowie in den neuen Farben Amber Whiskey und San Cammo Denim angeboten.

Außerdem wurde die exklusive Tri Glide Ultra Classic (ab 36.385,- €*) ins deutsche Vertriebsprogramm aufgenommen. Das Harley-Davidson Trike wurde im Gegensatz zu umgebauten Zweirädern von vorn herein als dreirädriges Fahrzeug konzipiert und profitiert zudem von den zahlreichen Innovationen der 2014er Touring Generation.
Alle 2014er Modelle können ab sofort bestellt werden.