Die Nightster wird vom Revolution Max 975T angetrieben, einem flüssigkeitsgekühlten V-Twin, der schon bei niedrigen Drehzahlen ein enormes Drehmoment entwickelt. Für kraftvolle Beschleunigung aus dem Stand sowie Kraft satt im mittleren Drehzahlbereich.

95 Nm bei 5. 750 U/min
89 PS / 66 kW bei 7.500 U/min

Statt traditioneller Rahmenunterzüge nutzt die Nightster den Antriebsstrang als mittragendes Fahrwerkselement. Auf diese Weise wird das Motorradgewicht gesenkt und die Fahrwerkssteifigkeit signifikant erhöht.

Jede einzelne Komponente ist kompakt, robust und dennoch leichtgewichtig gestaltet.

Der deutlichste Hinweis auf die kraftvolle Tradition der Sportster-Abstammung ist die Form der Airbox-Abdeckung, deren Profil dem des Kraftstofftanks der klassischen Sportster-Modelle entspricht.

Die Nightster ist mit einem 19-Zoll-Vorderrad und einem 16-Zoll-Hinterrad ausgestattet, damit perfektes Handling und unverwechselbarer Stil garantiert sind.

Die beiden unübersehbar prominenten Federbeine am Hinterrad der Nightster tragen zur stilistisch entscheidenden Linienführung am Motorradheck bei.

Sie sind ein bewusst eingesetztes Designelement, das die charakteristische Linienführung am Heck früherer Sportster-Fahrwerke zitiert.

Im runden, zehn Zentimeter großen Analog-Tachometer ist ein multifunktionales LCD-Display untergebracht.

Die Nightster ist mit einer Reihe von Technologien ausgestattet, die darauf ausgelegt sind, den Fahrer in Gefahrensituationen und bei schwierigen Straßenverhältnissen zu unterstützen. Die Rider Safety Enhancements passen Leistungsabgabe und Fahrdynamik beim Beschleunigen, im Schiebebetrieb und beim Bremsen an die vorhandene Traktion an. Die dazu verwendeten Assistenzsysteme werden elektronisch gesteuert und basieren auf der modernsten Fahrwerks-, Brems- und Antriebs-Regeltechnik.

Auf Knopfdruck stehen drei vorprogrammierte Fahrmodi zur Verfügung (Sport, Road und Rain). Darüber hinaus kannst Du Deinen eigenen benutzerdefinierten Fahrmodus einrichten – mit Deiner ganz persönlichen Einstellung der Leistungsentfaltung, der Motorbremse, des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS) und der kurvenoptimierten Antriebsschlupfregelung (C-TCS).

Die „Harley-Davidson Cornering Rider Safety Enhancements“, ein Paket elektronischer Assistenzsysteme zur Unterstützung bei schwierigen Straßenverhältnissen und in Gefahrensituationen, passt die Leistungsabgabe und Fahrdynamik beim Beschleunigen, im Schiebebetrieb und auf der Bremse dem verfügbaren Grip an – und das sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven

Die vollständig in LED-Technik gehaltene Fahrzeugbeleuchtung umfasst einen Daymaker-Signature-LED-Scheinwerfer für eine taghelle, homogene Ausleuchtung der Fahrbahn ohne störende Hotspots. In seiner markanten ovalen Kapsel bildet der Scheinwerfer zugleich ein unverwechselbares Designelement der Fahrzeugfront, andem andere Motorradfahrer und Verkehrsteilnehmer die Sportster S auf den ersten Blick erkennen.

Die Verwendung leichter Materialien und die geschickte Platzierung diverser Komponenten minimierten das Gesamtgewichts und optimierten zugleich die Gewichtsverteilung. Durch die Zentralisierung der Masse des Motors und des tief platzierten Kraftstofftanks fühlt sich das Motorrad sehr leicht an, außerdem wird die Performance optimiert - das vermittelt Sicherheit und ein gutes Gefühl bei niedrigen Geschwindigkeiten, in Kurven sowie beim Anhalten vermittelt.

Die Nightster ist eine kraftvolle Leinwand für alle, die wissen, wer sie sind und ihr Ziel vor Augen haben.

Optimiere den Style mit geschmiedeten, aus dem Vollen gefrästen Zubehörteilen der Adversary™ Kollektion in coolem Schwarz und Orange. Sorge mit einem Reach Lenker, einem Reach Sitz und einer vorverlegten Fußrastenanlage für noch besseren Ergonomie. Ein Soziussitz und Beifahrerfußrasten ermöglichen es, das Fahrvernügen zu teilen. Die Nightster gehört zu Dir.